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（路透波哥大26日電）哥倫比亞飛航當局今天指出，載有巴西足球隊員的1架包機上月在哥國墜毀並造成71人喪生的事故，應歸咎於機師、航空公司和玻利維亞監管機構的疏失。
哥倫比亞官員表示，玻利維亞美里達航空公司（LAMIA）的這架包機因機師未在飛行中途加油，且未及時通報因燃料不足所造成的發動機故障，而致該機墜落在哥國美德殷（Medellin）附近1個樹木叢生的山坡上。
哥國飛航安全主管官員波尼亞（Freddy Bonilla）告訴記者：「事故發生與技術因素無關，完全涉及人為疏失，此外也與公司當局的管理因素以及玻利維亞當局擬定的飛航計畫有關。」
波尼亞說，除了缺乏燃料外，這架包機超出了載重限制將近400公斤，同時飛行高度也有問題。
哥國方面的初步調查結論，與玻利維亞當局上週有關美里達公司和包機機師須為事故負直接責任的說法不謀而合。中央社(翻譯)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【鍾寧╱綜合報導】
美國好萊塢與中國發行影片的協議限時活動折扣已近屆滿，中美雙方準備重新談判，相較於上一輪的談判關注引入中國市場的電影數量，此次談判則聚焦在中國票房收入的分成比例，其他議題諸如市場宣傳的限制、影片發行數量都是新協議的談判焦點。
華爾街日報報導，目前美國在中國發行影片的協議是2012年2月17日宣布的，當時協議5年後重新協商條款，而目前中國是全球第2大電影市場，對好萊塢來說，此次的協議對於發展中國市場相當關鍵。
報導指出，協議的議題包括影片的發行數量、市場的宣傳限制，以及電影公司的票房分成等。
美國電影業者表示，談判中的票房收入分成提高是此次協議的談判重點，目前的分成比例為25％，其餘則是由中國國有的發行商和影院拿走，美國電影公司希望比例能提高至國際平均的40％。
相較下，外國影片配額數量則不是談判重點之一，2012年達成的協議把中國每年的進口外國影片數量從20部增加至34部。
業內人士認為，34部配額足以涵蓋居家生活多數大片，且中國政府在配額問題上的態度已較為靈活，預料今年外國影片的引進數量可能也會增加。
報導稱，中國的電影票房已從2012年的27億美元增加至去年的66億美元，美國市場則相對成長停滯，也為中國在電影市場上增添主導性。
中國近年加強本國電影產業的發展，日前通過的「電影產業促進法」將在3月1日生效，該法主要是促進電影投資、指導演員遵從嚴格道德標準，規定不得上映「傷害民族感情」的外國電影。
此外，中國政府慣於讓西方電影在同一天上映，造成相互增奪票房，以及中國假期及熱門檔期禁播好萊塢電影的做法等，都是美國電影公司希望能爭取改善的談判目標。
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